El camión volquete subterráneo UQ-25 obtuvo buenos resultados en las pruebas de campo

El 10 de agosto, el Comité Académico de Expertos en Minería de la Sociedad de Metales No Ferrosos de China celebró una reunión de evaluación del producto para el camión volquete subterráneo UQ-25 desarrollado independientemente por Hubei Jincheng Chengxin. La razón por la que pudo llegar a un acuerdo con éxito y aprobarlo fue. porque el producto estaba en el sitio de producción antes de enviarlo para su evaluación. La prueba duró más de 8 meses y se obtuvieron datos de prueba sólidos.

Como todos sabemos, los camiones mineros desempeñan un papel importante en el transporte en la construcción de minas, especialmente la confiabilidad del sistema de frenos, que está relacionado con la seguridad y la eficiencia de la construcción de minas. A medida que los requisitos de seguridad minera del país son cada vez más altos, las desventajas del frenado en seco se vuelven cada vez más obvias. Teniendo en cuenta el entorno de trabajo de la mina, Hubei Jincheng Chengxin inició y desarrolló un camión minero de 25 toneladas en 2020. Después de más de 200 días y noches de investigación de vehículos, análisis de datos y pruebas funcionales, el primer camión volquete subterráneo con frenos húmedos UQ-25 nació en la Fábrica de Innovación Miyun en Beijing a finales de diciembre de ese año.

A principios de enero de este año, el vehículo fue llevado al Departamento de Proyectos de Lujiang para realizar pruebas de campo. Antes de que el vehículo bajara a la mina, se formuló un estricto plan de prueba del vehículo y se estableció un grupo de trabajo de prueba para ser responsable del registro de datos de prueba, el mantenimiento y conservación del equipo, y pruebas enfocadas en el frenado y la dirección al bajar una pendiente y girar. Después de más de cinco meses de pruebas continuas bajo tierra, ha funcionado sin problemas y ha cumplido con los requisitos de diseño. En el sitio del proyecto, ha demostrado muchas ventajas, como un gran par de frenado, un rendimiento estable y confiable, una buena disipación de calor y una estructura razonable. baja fricción y larga vida útil.

Sobre la base de los sólidos datos de prueba obtenidos durante la prueba del primer vehículo, la preparación y producción del segundo camión volquete subterráneo UQ-25 comenzó a pleno rendimiento. Combinando la experiencia en producción y pruebas del primer automóvil, el personal de producción de prueba llevó a cabo más pruebas y optimización del automóvil, y salió oficialmente de la línea de ensamblaje a fines de abril de este año. Durante este período, el personal del Centro Nacional de Normas de Seguridad realizó una inspección in situ y una prueba de seguridad del vehículo durante cinco días en el taller de fabricación de Hubei Daye, revisó y evaluó los datos técnicos y realizó una certificación de seguridad preliminar, y en julio obtuvo el certificado de marca de seguridad de productos mineros el día 5.

Inmediatamente después, a finales de mayo, salió de la línea de montaje el tercer camión KAT de 25 toneladas. La estructura del carro adopta un nuevo diseño, con una resistencia estructural aumentada en un 25 %, la resistencia al impacto aumentó en un 18 % y la vida útil resistente al desgaste aumentó en un 15 %. En junio, el vehículo se unió directamente al ejército de equipos de producción en el Departamento de Proyectos de Lujiang.

Desde finales del año pasado, se han puesto a prueba tres camiones mineros con frenos húmedos de 25 toneladas en el departamento de proyectos de Lujiang. A través de varias pruebas, han demostrado ventajas obvias en términos de potencia, rendimiento de frenado, sistema eléctrico y estructura del vehículo. Los requisitos de diseño, especialmente el método de frenado, cumplen plenamente con los requisitos nacionales para el frenado de vehículos subterráneos.

Recientemente, el camión volquete subterráneo UQ-25 entró en la etapa de producción de lotes pequeños según las opiniones de evaluación de un grupo de expertos en la fábrica de equipos Jin'antuo en la base Daye de Jincheng, Hubei. La producción propia y en pequeños lotes del camión volquete subterráneo UQ-25 es la cristalización de la sabiduría del equipo de Hubei Jincheng Chengxin y es otro avance importante en el sector de equipos mecánicos de la empresa. Creo que el equipo de KingAnt continuará realizando nuevas mejoras y avances en equipos mecánicos y haciendo contribuciones brillantes al comienzo perfecto de la "Quinta Estrategia Quinquenal" de la compañía. (Luo Suiling)