Подземный самосвал Hubei Jincheng Chengxin UQ-25 хорошо показал себя на полевых испытаниях

10 августа Академический комитет горнодобывающей промышленности Китайского общества цветных металлов провел совещание по оценке продукции подземного самосвала UQ-25, независимо разработанного компанией Hubei Jincheng Chengxin. Причина, по которой ему удалось успешно достичь соглашения и принять его, заключалась в следующем. поскольку продукт находился на производстве до того, как был представлен на оценку. Тестовый запуск длился более 8 месяцев и были получены достоверные данные испытаний.

Как мы все знаем, карьерные самосвалы играют важную транспортную роль при строительстве шахт, особенно надежность тормозной системы, которая связана с безопасностью шахт и эффективностью строительства шахт. Поскольку требования страны к безопасности на шахтах становятся все выше и выше, недостатки сухого торможения становятся все более очевидными. Принимая во внимание условия работы шахты, компания Hubei Jincheng Chengxin в 2020 году инициировала и разработала карьерный самосвал грузоподъемностью 25 тонн. После более чем 200 дней и ночей исследований транспортных средств, анализа данных и функциональных испытаний в конце декабря того же года на заводе инноваций Миюнь в Пекине появился на свет первый подземный самосвал UQ-25 с мокрыми тормозами.

В начале января этого года автомобиль был передан в проектный отдел Луцзян для полевых испытаний. Прежде чем машина спустилась в шахту, был составлен строгий план испытаний машины и создана рабочая группа по испытаниям, отвечающая за регистрацию данных испытаний, техническое обслуживание и ремонт оборудования, а также целенаправленные испытания тормозов и рулевого управления при спуске с горы и поворотах. После более чем пяти месяцев непрерывных испытаний под землей он работал бесперебойно и соответствовал проектным требованиям. На объекте он продемонстрировал множество преимуществ, таких как большой тормозной момент, стабильная и надежная работа, хорошее рассеивание тепла, разумная конструкция. Низкое трение и длительный срок службы.

На основании солидных данных испытаний, полученных в ходе испытательного пробега первой машины, полным ходом началась подготовка и производство второго подземного самосвала UQ-25. Объединив опыт производства и испытаний первого автомобиля, сотрудники опытного производства провели дальнейшие испытания и оптимизацию автомобиля, и в конце апреля этого года он официально сошел с конвейера. В течение этого периода сотрудники Национального центра стандартов безопасности провели пятидневную проверку и испытание безопасности автомобиля в производственном цехе Хубэй Дайе, рассмотрели и оценили технические данные, а также провели предварительную сертификацию безопасности, а в июле получили сертификат знака безопасности горнодобывающей продукции 5-го числа.

Сразу после этого в конце мая с конвейера сошел третий 25-тонный грузовик КАТ. Конструкция каретки имеет новую конструкцию: прочность конструкции увеличена на 25%, ударопрочность увеличена на 18%, а срок службы износостойкости увеличен на 15%. В июне машина напрямую присоединилась к армии производственного оборудования проектного отдела Луцзяна.

С конца прошлого года три карьерных самосвала с мокрыми тормозами грузоподъемностью 25 тонн были введены в опытную эксплуатацию в проектном отделе Луцзяна. В ходе различных испытаний они показали очевидные преимущества с точки зрения мощности, эффективности торможения, электрической системы и конструкции транспортного средства. Конструктивные требования, особенно метод торможения, полностью соответствуют национальным требованиям к торможению подземных транспортных средств.

Недавно подземный самосвал UQ-25 перешел в стадию мелкосерийного производства на основании оценочного заключения экспертной группы на заводе оборудования Jin'antuo на базе Дайе в Цзиньчэне, провинция Хубэй. Самостоятельное мелкосерийное производство подземного самосвала UQ-25 является воплощением мудрости команды Hubei Jincheng Chengxin и еще одним важным прорывом в секторе механического оборудования компании. Я верю, что команда KingAnt продолжит совершенствовать и совершать прорывы в области механического оборудования и вносить блестящий вклад в идеальное начало «Пятой пятилетней стратегии» компании. (Ло Суйлин)